Presentazione
Per parlare di sicurezza è necessario parlare di controlli: la scelta tecnica può essere idonea, la progettazione può essere stata conforme alle norme e sofisticata, la costruzione corretta e con materiali adeguati e certificati, ma la parte dei controlli è da tutti considerata fondamentale ai fini di una sicurezza sostanziale.
Vale per tutti i sistemi e macchine e vale anche per le funivie.
E per controlli non si devono solo considerare quelli non distruttivi e strumentali, ma anche quelli quotidiani, condotti da chi opera tutti i giorni sulla macchina, che ne conosce caratteristiche e debolezze, sa intuire un errato comportamento prevenendo disservizi ed accidenti.
Oltre a questi vi sono i controlli periodici strumentali richiesti dalla normativa e prescritti dai costruttori, eseguiti da gente esperta, con strumentazioni e procedure dedicate: seguono poi i certificati, le valutazioni, le considerazioni sul mantenimento in opera dei componenti, le eventuali riparazioni o sostituzioni, etc. ai fini della conservazione o ripristino dei livelli di sicurezza originali.
Questo convegno è dedicato a tutti quelli che concorrono, in varie vesti, a contribuire alla sicurezza tramite i controlli periodici. Questa volta non é improntato alle innovazioni o a qualche nuovo metodo di controllo, ma viene data voce a tutti gli attori che intervengono, in materia di controlli, nella vita della funivia: chi fa le norme e ne chiede l’applicazione, chi li esegue e deve valutarne gli esiti, chi sperimenta, chi controlla sul campo tutti i giorni e senza strumenti, chi progetta in modo che si possa agevolmente controllare, chi qualifica gli operatori e chi ha l’onere economico degli stessi. Si parlerà di opportunità, necessità, validità, costi dei controlli e della visione “europea” degli stessi. Un’occasione d’incontro e di confronto, ma con l’obiettivo unico, per tutti, di mantenere o meglio incrementare il livello di sicurezza del trasporto di persone con funivie.
Programma:
Importanza dei controlli periodici e stato della normativa
P.Siazzu -Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
La visione delle norme CEN europee relative ai controlli – il caso delle funi
F.Clerici – Redaelli Tecna S.p.A.
Problematiche di esecuzione dei CND e di valutazione dei risultati
R. Toros – ANITIF
La coppia operatore + apparecchio nei controlli magnetoinduttivi delle funi: l’azione del LATIF
F. Degasperi – LA.T.I.F., Trento
I controlli periodici sul campo: la parola al personale di funivia
C.Zanol - caposervizio Funivie Alpe Cermis (Cavalese -TN)
Progettare per poter controllare
D.Veronesi - Doppelmayr Italia, Lana (BZ)
Miglioramento del prodotto attraverso i controlli non distruttivi
M.Mattivi – Leitner, Vipiteno (BZ)
Preparazione, competenza e certificazione del personale che effettua i controlli
C.Caneva – presidente CICPND, Legnano (MI)
Aspetti organizzativi e costi dei controlli
S.Lazzari - presidente ANEF